2021年3月26日金曜日

価格改定のお知らせ

平素はDAHON社製品をご愛顧いただきありがとうございます。重要なお知らせがございますので、下記内容のご確認をよろしくお願いいたします。

お客様各位
2021年3月26日

この度弊社では202141日よりDAHON社製品の一部商品の価格改定を実施する運びとなりました。

原材料や輸送費用の高騰等が重なり、今後製品の安定供給や品質維持を考慮し、価格改定を実施させていただくこととなりました。自転車需要拡大に伴う生産工場の許容範囲の大幅超過、さらにパーツ供給の大幅な遅延も重なり、すでに商品の大幅な納期遅延が発生し、皆様には大変ご迷惑をおかけしている状況の中、非常に心苦しい限りではございますが、商品の品質・供給保持を最優先に考え、苦渋の決断となりましたことを何卒お汲み取りの上、ご理解賜りますよう何卒よろしくお願い申し上げます。

弊社といたしましては、今まで以上の品質・サービスの向上に努めていく所存でございますので、今後とも末永くDAHON社商品をご愛顧賜ります様、重ねてお願い申し上げます。

価格改定日:2021年4月1日(木)
対象商品および新価格:以下リストをご参照ください

 

<対象商品および新価格>

モデル名 現行価格(税別) 現行価格(税込) 4月1日以降の新価格(税別) 4月1日以降の新価格(税込)
K3 85,000円 93,500円 88,000円

96,800円

Dove Plus 73,000円 80,300円 80,000円 88,000円
Mu SLX 197,000円 216,700円 198,000円 217,800円
Speed RB 179,000円 196,900円 193,000円 212,300円
Clinch D10 167,000円 183,700円 189,000円 207,900円
Deftar 98,000円 107,800円 108,000円 118,800円
Visc EVO 128,000円 140,800円 139,000円 152,900円
Speed Falco 83,000円 91,300円 89,000円 97,900円
Horize Disc 93,000円 102,300円 99,000円 108,900円
Boardwalk D7 62,000円 68,200円 65,000円 71,500円
Route 51,000円 56,100円 53,000円 58,300円
Dash Altena 132,000円 145,200円 139,000円 152,900円
D-Zero 73,000円 80,300円 79,000円 86,900円
Calm 59,000円 64,900円 63,000円 69,300円
Mako 180,000円 198,000円 193,000円 212,300円

DAHON 日本代理店
株式会社アキボウ

2021年3月25日木曜日

ローカル駅からはじめる自転車散歩【JR東日本 総武本線 浅草橋駅】

 ゆっくり起きた予定の無い休日の朝、折り畳み自転車とともに列車に乗って、ふらっと思いのままにローカル駅で降りてみる。特別な観光地ではなく、普通に人が暮らし、働き、近所の公園で子どもが遊んでいる、なんの変哲もない町だけど、のんびり走ってみると、いろいろな発見や出会いがある。そんな、小径車だからこそのゆるい自転車散歩をお送りする連載記事。今回は、JR東日本 総武本線 浅草橋駅からスタートし、神田川を巡ります。



*  *  *

いつも仕事で通う東京。「次は◯◯駅」という電車のアナウンスを聞いていて、なぜその地名なのか?と疑問に思うことはありませんか?有名な地名なのに、その由来はわからない。私にとって、JR総武本線の浅草橋駅や水道橋駅。浅草から離れているのに浅草橋?水道の橋とは?ずっと不思議だった謎の答えを探すために、浅草橋駅で下車してサイクリングをし探索をしてみました。

今回は、JR総武本線浅草橋駅からサイクリングスタート。ここまでは電車を利用してきました。

公共交通機関を利用して自転車を運ぶことを輪行(りんこう)といいます。サイクリングや旅行の行程の一部を自走せずに鉄道、船、飛行機、バスなどを利用するもので、遠くへ移動したり、時間を短縮することができます。

浅草橋駅は4階に相当する高さにホームがありますが、DAHON Boardwalk D7は20インチサイズで車重は12.5kgですが折り畳むと持ちやすいので、スムーズに降り立つことができました。サイクリングを始める前にエネルギー補充をします。

訪問したのは浅草橋交差点にあるSQUARE Cafe東日本橋本店。サンドイッチやワッフルなどの軽食とともにコーヒーを楽しむことができます。落ち着いた店内も良いですが、すっかり春めいた陽気だったので、外席を利用。都会の喧騒を眺めながらの喫茶タイムが今日のサイクリングを盛り上げてくれます。何よりも安心なのが、自分の自転車を真横に置きながら、コーヒーを飲むことができるところ。これなら、盗難や風で自転車が倒れてしまうという心配がありません(実際に鍵を忘れてしまいました)。カフェラテを飲み充電完了です。

浅草橋と神田川

浅草橋。なぜ「浅草」橋なのでしょうか?浅草寺雷門で有名な浅草はここから2km以上も離れています。浅草エリアにないのに浅草橋という名前に以前から違和感を覚えていたのです。


橋の北詰にその答えを発見。江戸時代にこの場所は奥州街道が通っていて、ここに見附(見張りをする所)がありました。当時は、この見附より北側の街道沿いが広く浅草と呼ばれていたようです。よって、ここにあった見附は浅草見附と呼ばれ、かつ、そこにある橋が浅草見附橋、または浅草御門橋と呼ばれていました。いつしか、省略されて、浅草橋になったとのことでした。まさに地名に歴史ありですね。

現地に行くことで、謎が簡単に溶けてしまいました。駅から離れたところに行くのは大変です。しかし、折り畳み自転車があれば、輪行で目的地近くまで訪れることができるので、それも容易です。

橋というからには下には川が流れています。江戸城外濠としても機能していた神田川。そこで、神田川に沿って、さらに自転車散策を続けてみることにしました。まずは、河口にかかる柳橋へ移動します。浅草橋は神田川河口から2番目にかかる橋で、最初の柳橋までは、自転車ならば目と鼻の先。柳橋を境にして、神田川は隅田川と合流します。柳橋から隅田川にかかる両国橋を見ることもできますが、ここでUターンをして、神田川上流方向へ向かっていきました。

柳橋から撮影。奥に見える橋が隅田川にかかる両国橋です。

神田川河口には屋形船が並びます。この浅草橋から柳橋の区間は「ここ東京ですよね?」と思わず叫びたくなるエリアです。東京のビル群の中にたくさんの屋形船が並んでいて、都会のど真ん中にいることを忘れてしまいそうです。

神田川下流は静かな流れで癒されます。

万世橋には以前、駅舎がありました。写真の左側が駅舎跡です。現代では、改築してショッピングモールとなっています。

仙台堀と水道橋

このまま神田川沿いに沿って進んでいくと、秋葉原→お茶の水→水道橋と続きます。この地の最大の疑問は秋葉原と水道橋は低地にあるのに、お茶の水を頂点にして山になっているということ。

なぜでしょうか。

実は、江戸時代までは、神田川と隅田川はつながっていませんでした。現在の飯田橋あたりから運河をつくり、神田川を隅田川へと人工的に繋いだのです。その工事の過程で、現代のお茶の水の地にあった大きな台地を南北(北側を本郷台地、南側を駿河台)に分け、川を延伸しました。この工事を請け負ったのが伊達政宗で有名な仙台藩。よって、この開削地帯を仙台堀と呼びます。

見下ろせば、深い谷。重機などなかった江戸時代に掘るのがいかにたいへんだったか、思いを馳せてしまいます。

写真の右側が駿河台、左側が本郷台地。地下鉄丸の内線が仙台堀のところで顔を出します。山を削らなければ、ここは地中だったはずです。

ところで、江戸時代よりも以前、ここより南方の日比谷方面は、入江だった場所です。よって、埋立て地なので、地下水は塩分を含んでしまいます。日比谷方面に飲料水を供給するには水道が必要でした。そこで、造設されたのが神田上水です。神田上水は神田川中流から川の北側に作られた水路です。これにより、江戸市中(神田川の南側)へと飲料水が供給されていたのです。この水路が神田川を南北に横切る場所、そこが現在の水道橋駅付近です。神田上水=水道ですから、文字通り、水道の橋。これで、水道橋という名前も納得ですね。

水道橋にあった神田上水の掛樋(水道橋)の記念碑、駐車場があるわけではありませんので、車で訪れるのは大変です。奥に見えるのは総武線。手前から、掛樋が奥に向かってあったのかと想像を膨らませます。

水道橋から仙台堀を眺めると、どれだけ掘ったのかがよくわかります。

神田上水の跡をたどる

神田上水は20世紀の最初まで利用されていましたが、その後は蓋をされて、暗渠となりました。現代では流れていません。しかし、もしかしたら、なにか遺構が残っているかもしれないと考え、水道橋駅から北上して神田上水の跡をゆっくりと辿ります。

神田上水の流れを教えてくれる案内板がありました。

壁にある看板に注目。神田上水沿いの地名には、水道端や水道という地名があります。いかにも神田上水跡と感じさせます。

地図で確認しながら、神田上水跡をサイクリング。しばらく進むと、文京総合福祉センターのところに、神田上水旧白堀跡がありました。この施設を建設するときに、神田上水の跡が見つかったとのこと!看板となっていた説明文を読むと、文京総合福祉センターを作るときに遺構が見つかったから、現在もそのまま保存しているとのこと。ところが、周りを走り回っても、遺構らしいものは全く見つかりません。ぐるぐると回ること10分、遺構がなかなか見つからず、意気消沈してうつむき加減に説明文のあった場所に戻りました。すると…


ガラス張りなっている地面。その下に遺構が残っていました。訪れた日は快晴だったので、太陽の光がガラスに反射して中がよく見えません。しかし、探し回った後だったので、光り輝いているように見えました。
 

江戸川橋をぬけて

神田上水跡を抜けると、江戸川橋のところで、神田川と合流します。なぜ江戸川?現代では江戸川といえば、千葉県と東京都(あるいは埼玉県)の境界を流れる川です。ここにも歴史の流れがありました。現代では、神田川と呼ばれる1本の長い川ですが、神田川の中流域は江戸時代には江戸川と呼ばれていました。その名残があって、この近辺には江戸川橋という地名が残されています。

さらに、この辺りの地名は関口。神田上水のために水が堰き止められていた場所だったことにその名前は由来しています。この関口界隈は、芭蕉庵、水神社、旧肥後細川庭園などの、昔ながらの建物が軒を連ねています。ソメイヨシノが咲く景勝地でもあるので、自転車通行禁止区域がありますので、押し進みます。

俳人として有名な松尾芭蕉。なんと、神田上水の改修工事に携わったそうです。この界隈と芭蕉の関連を後世に伝える建物です。

急坂の上にある水神社。息を切らせてお参りしました。

細川家の下屋敷がそのまま庭園となった旧肥後細川庭園。傾斜が上手にデザインされていて情緒を感じます。カフェも併設されているので、ここで休息してもよかったかも。

大滝橋からの眺め、桜の季節はさぞ美しそうです。

勾配22%ののぞき坂

神田川の水源はここから15kmほど進んだ井の頭公園になります。このまま川沿いを散策してもよいのですが、川散策はここまでにして、ちょっと道をそれました。この近くにはアニメ「天気の子」に登場する急坂があるとの情報が!坂の名前は『のぞき坂』。名前を聞くだけで、よほどの坂なのだろうと想像がつきます。

坂下には勾配を表す看板がありました。22%。たまたま前を走っていた電動アシスト自転車の女性もバランスを崩して足をついていました。いわゆる聖地巡礼で、坂見学に訪れて、記念撮影をして引き返している人もいます。地元でも有名なのか、この急坂をみんなが避けているようでした。

ここまで来たら、後戻りはできません。DAHON Boardwalk D7には7段ギアが搭載されています。スピードが落ちても、バランスさえ崩さなければ登れるはずです。「DAHON Boardwalk D7の性能をみせてやる!」と心の中で叫び、一気に登りました。登っている時間は1分くらい。感覚的には5分くらい。無事に頂上へ。坂上で記念撮影をしようと振り返ると、『のぞき坂』という名前の意味がよくわかりました。名は体を表すという言葉通りです。


坂道を登ったところで、結構な疲労感。今日のサイクリングもブラブラと寄り道しながらだったので15kmを超え、出発地点の浅草橋まで戻る気力はありません。しかし、やめたくなったら止められるのが折り畳み自転車の良いところ。近くのJR池袋駅まで走って、輪行し家路に着くことにしました。そこで、本日の自転車散歩終了とします。

途中、護国寺でも記念撮影。

池袋駅でゴールとします。このように臨機応変に行動できるのが折り畳み自転車での輪行の良いところです。

今回巡ったポイントと走行ルートです。起点と終点を異なるところにできるのも、輪行のメリットの一つです。



*  *  *

今回の「ローカル駅からはじめる自転車散歩」は如何でしたか?日本には全国くまなく駅があり、輪行すれば「楽に長距離を」「比較的安価に」移動でき、天候や体調の急な変化や機材トラブルにも対応できます。今回利用したBoardwalk D7はエントリーモデルの一台ですが、7速ギアが搭載されているので坂道だらけの東京都内でもしっかりと走ることができました。重いギアを選択すれば、颯爽とスピードを出して走ることもできます。皆さんもDAHONの折り畳み自転車(フォールディングバイク)を持参して、自転車散歩という休日の愉しみはいかがでしょうか。DAHONでは様々な折り畳み自転車をラインナップしていますが、走行機能と折りたたみ機能のバランスを考えながら直感的な好みも含め、自分にあった製品を選んでください。

DAHONでは今後、様々な地方のローカルな鉄道駅を起点にした自転車散歩(ポタリング)記事を連載いたします。更新時にはFacebookやTwitterでお知らせしますので、ぜひフォローをお願いします。また近々「ローカル駅からはじめる自転車散歩」専用のInstagramアカウントもスタートしましたので、こちらもぜひチェックをお願いします。
 

*使用車体
 DAHON / Boardwalk D7(Color:マットブルーグレー)2021年モデル

*この記事で紹介している情報は、2021年3月時点の取材に基づいています。
*歩行者のいるところや細い路地などは押し歩きや迂回するなど、マナー優先でサイクリングを楽しみましょう。

2021年3月22日月曜日

試乗会のお知らせ(MOVE bicycles)

 3月27日(土)、28日(日)の2日間、兵庫県西宮市のMOVE bicyclesにおいて試乗会が開催されますので、お知らせします。


ミニベロ・折りたたみ自転車専門の同店は、気さくで知識・技術に優れたオーナーがおられることから、カスタムを目的としたお客様が遠方からも多数お越しになる、信頼の高いディーラーで、店内には選び抜かれた車体・パーツがセンス良く展示されています。今回は同店がお勧めする2021年モデルの試乗車をご用意し、当日ご成約いただいた方には特典としてDAHONオリジナル輪行バック「Slip Bag」またはシートポスト取り付けのリアライト「LED Diamond Rear Light」がプレゼントされます。ぜひこの機会にお立ち寄りください。

日程:2021年3月27日(土)、28日(日)
時間:10:00〜17:00
場所:MOVE bicycles(ムーブバイシクルズ)
   兵庫県西宮市久保町6-13 池ビル101 *Link → アクセス


<開催店舗からのお願い>

※ご入店時にはマスクの着用、手指の消毒、検温へのご協力をお願いいたします。
※ご試乗いただくには、身分証明書のご提示をお願いいたします。


<ご成約特典>

Slip Bag
新しい形状の輪行袋。車体全体を覆い、ファスナーで閉じる形状のため袋からタイヤ・シートポストが飛び出す事がありません。未使用時にはコンパクトに畳んでシートポスト・ハンドルバーに取り付けられます。
*参考Link → DAHONオリジナル輪行袋『Slip Bag』のご紹介

LED Diamond Rear Lite
シートポスト取り付けのリアライト。点灯は3パターンの変更が可能。



ご用意するDAHONの試乗車は以下のとおりです。
*製品のカラー・仕様は都合により変更されることがあります。

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
Speeds:3
Weight:7.8kg
Wheel Size:14inch
Rider Height Range:142〜180cm
Folding Size:W65 × H59 × D28cm
Saddle to Pedal:Min 600mm Max 860mm

試乗車Color:レッド×マットブラック


Dove Plus ダヴ プラス  Link→スペック等詳細
Simple is Bestの最軽量コンパクトバイク。シングルスピードに割り切った仕様で車体重量は6kg台の軽さとスーツケースサイズのコンパクトさで、新たなライフスタイルを提案してくれる。
Speeds:1
Weight:6.97kg
Wheel Size:14inch
Rider Height Range:142〜180cm
Folding Size:W62 × H56 × D30cm
Saddle to Pedal:Min 550mm Max 820mm

試乗車Color:ポリッシュ


Mu SLX ミュー SLX  Link→スペック等詳細
20インチサイズ最軽量の8.6kgを誇るフラッグシップモデル。持ち運んで軽いのは当然、走行面でもその恩恵を受けることのできる理想のライトウェイトバイク。無限の可能性を秘めたバイクに仕上がった。
Speeds:11
Weight:8.6kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W77 × H65 × D35cm
Saddle to Pedal:Min 690mm Max 940mm

試乗車Color:ドライレッド


Speed RB スピード RB  Link→スペック等詳細
待望のドロップハンドルモデルが久しぶりに登場。クロモリフレームの定番モデルとなる「Speed Falco」をベースに、ディスクブレーキを搭載し、走行性能を向上させたハイグレードモデル。
Speeds:20
Weight:12.0kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 451)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W82 × H66 × D56cm
Saddle to Pedal:Min 680mm Max 950mm

試乗車Color:メタル


Visc EVO ヴィスク エヴォ  Link→スペック等詳細
DAHONが誇るオールラウンドバイク。Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Speeds:20
Weight:10.9kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 451)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W82 × H65 × D39cm
Saddle to Pedal:Min 700mm Max 950mm

試乗車Color:マンゴーオレンジ


Deftar デフター  Link→スペック等詳細
ミドルグレードからリリースする軽量性が特長のモデル。様々なカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしても使用可能。
Speeds:8
Weight:9.9kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W78 × H65 × D35cm
Saddle to Pedal:Min 690mm Max 940mm

試乗車Color:ディープレッド


Horize Disc ホライズ ディスク  Link→スペック等詳細
仕様、デザインともに他モデルとは一線を画したディスクブレーキモデル。ETRTO451に匹敵する極太タイヤが高いエアボリュームで安定感と走行感をもたらしてくれるアクティブバイク。
Speeds:8
Weight:12.0kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W85 × H68 × D43cm
Saddle to Pedal:Min 780mm Max 1050mm

試乗車Color:カーキ


Speed Falco スピード ファルコ  Link→スペック等詳細
精悍なルックスのクロモリフレームモデル。クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
Speeds:8
Weight:12.0kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 451)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W82 × H66 × D36cm
Saddle to Pedal:Min 680mm Max 950mm

試乗車Color:マットガンメタル


D-Zero D-ゼロ  Link→スペック等詳細
DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
Speeds:7
Weight:11.3kg
Wheel Size:16inch
Rider Height Range:142〜180cm
Folding Size:W136 × H63 × D19cm
Saddle to Pedal:Min 705mm Max 970mm

試乗車Color:レッド


Calm カーム  Link→スペック等詳細
モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。
Speeds:7
Frame Size:[M] 460cm  [L] 500cm
Weight:[M] 10.7kg  [L] 11.6kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:[M] 156〜165cm   [L] 165〜175cm

試乗車Size:M(460)、試乗車Color:ドライオレンジ




*ご用意する試乗車は事情により予告なく変更になる場合があります。
*試乗会の詳細についてはMOVE bicyclesまでお問い合わせください。

2021年3月9日火曜日

イベント出展のお知らせ(浜名湖サイクルツーリング2021 大試乗会)

 2021年3月20日(土)、21日(日)の2日間、静岡県湖西市で開催される「浜名湖サイクルツーリング2021 大試乗会」に出展しますので、お知らせいたします。


昨年は中止となった同イベントですが、今年は開催を予定しています。DAHONが静岡県で今年試乗会に出展するのは、今回が初めてとなります。2021年モデルから加わったニューモデルを中心に、大人気のK3もご用意いたします。まだまだ試乗する機会が少ない状況ですので、試乗してみて自分に合ったモデルを見つけてみてはいかがでしょうか。普段ロードバイクに乗られている方も、ぜひこの機会に試乗体験していただければと思います。皆様のご来場心よりお待ちしております。

日程:2021年3月20日(土)、21日(日)
時間:10:00〜16:00
場所:ボートレース浜名湖(浜名湖競艇場)東側対岸駐車場
   静岡県湖西市新居町中之郷3727-7
主催:浜名湖サイクルツーリング2021実行委員会
   Tel:053-458-0011(9:00~18:00 / 土日・祝日除く) Mail:hamanako-cycling@hamacon.net
*総合受付にて検温を実施、出展ブースでも感染予防対策を行います。
*新型コロナウイルス感染状況によっては中止となる場合もございます。


*Link → 浜名湖一周サイクリング ハマイチWEB


当日ご用意する試乗車は以下のとおりです。
*製品のカラー・仕様は都合により変更されることがあります。

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
Speeds:3
Weight:7.8kg
Wheel Size:14inch
Rider Height Range:142〜180cm
Folding Size:W65 × H59 × D28cm
Saddle to Pedal:Min 600mm Max 860mm

試乗車Color:ガンメタル×ブラック

Visc EVO ヴィスク エヴォ  Link→スペック等詳細
DAHONが誇るオールラウンドバイク。Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Speeds:20
Weight:10.9kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 451)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W82 × H65 × D39cm
Saddle to Pedal:Min 700mm Max 950mm

試乗車Color:マンゴーオレンジ

Deftar デフター  Link→スペック等詳細
ミドルグレードからリリースする軽量性が特長のモデル。様々なカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしても使用可能。
Speeds:8
Weight:9.9kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:142〜193cm
Folding Size:W78 × H65 × D35cm
Saddle to Pedal:Min 690mm Max 940mm

試乗車Color:ディープレッド

Dash Altena ダッシュ アルテナ Link → スペック等詳細
Lock Jawテクノロジーが可能とするスマートフォルムのクラシカルバイク。デザインと機能性を両立させ、週末のロングライドやライフスタイルを彩る1台として最適なパートナー。
Colors:[M] ブリティッシュグリーン [L] ダークネイビー
Weight:[M] 10.8kg [L] 10.9kg
Wheel Size:20 inch(ETRTO 451)
Transmission:16 Speed
Folding Size (cm):[M] W92 x H89 x D36 [L] W93 x H91 x D37
Saddle to Pedal (mm):[M] 710〜910 [L] 750〜960

試乗車Size:M、試乗車Color:ダークネイビー

D-Zero D-ゼロ  Link→スペック等詳細
DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
Speeds:7
Weight:11.3kg
Wheel Size:16inch
Rider Height Range:142〜180cm
Folding Size:W136 × H63 × D19cm
Saddle to Pedal:Min 705mm Max 970mm

試乗車Color:レッド

Calm カーム  Link→スペック等詳細
モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。
Speeds:7
Frame Size:[M] 460cm  [L] 500cm
Weight:[M] 10.7kg  [L] 11.6kg
Wheel Size:20inch(ETRTO 406)
Rider Height Range:[M] 156〜165cm   [L] 165〜175cm

試乗車Size:M(460)、試乗車Color:ドライオレンジ




*試乗車は諸事情により、変更される可能性があります。
*試乗会の詳細については、主催の浜名湖サイクルツーリング2021実行委員会までお問い合わせください。

2021年3月5日金曜日

「LOCK JAWモデル購入キャンペーン」実施のお知らせ

 Lock Jawフォールディングテクノロジー搭載モデル Clinch D10、Dash Altenaを対象としたお得なキャンペーン「LOCK JAWモデル購入キャンペーン」を実施いたします。


レバー機構が無く折り畳み自転車に見えないスマートなフォルム、断面部の凹凸によりチューブの接合面積が十分に確保されるため強固な固定力が得られる、など魅力満載のDAHONの折り畳み機構の一つ「LOCK JAW Folding Technology」を採用したClinch D10とDash Altenaの2モデルを対象に、期間中の購入でSlip BagとFoldable Fender両方のプレゼント、加えてキャッシュバックと盛りだくさんの特典がつくキャンペーンとなります。ぜひこの機会にご購入いただき、まもなく訪れる良い季節でのサイクリングをお楽しみください。


<実施内容>

実施期間中にDAHON正規代理店でDAHON 2021年 NEWモデルのうちLock Jawフォールディングテクノロジー搭載モデル Clinch D10、Dash Altenaをお買い求めまたはご予約いただいたお客様に、ご成約特典としてSlip BagとFoldable Fender両方のプレゼント、加えてキャッシュバックを実施いたします。

実施期間:2021年3月6日(土)〜4月4日(日)
対象製品:2021年モデル Clinch D10 および Dash Altena
特典内容:Slip Bagプレゼント + Foldable Fenderプレゼント + 10,000円キャッシュバック


<LOCK JAW Folding Technology とは>

2007年に開発された、6mmのアーレンキー1本で非常に簡単に折り畳むことができるシステム。フレームの2カ所のロックボルトをアーレンキーで180度回転するだけで、折り畳みの固定と解除を行うことができます。ロックボルトの回転には大きな力を必要としないにもかかわらず、ロック時の固定力は非常に強く、レバータイプのヒンジよりもスマートで、折り畳み自転車であることを忘れさせるほどのスマートなルックスです。また、レバータイプの折り畳み自転車に危惧される、がたつきや捻れ感なく安定した走行を楽しむことができます。

シートを下げ、ロックボルトを180度回転、フレームを折り畳み、よりコンパクトにするために必要に応じてハンドルバーを回転させます。



<対象車体>

Lock Jawフォールディングテクノロジー搭載モデルは、折り畳めるのにロードバイク感覚で走れる走行性能の高さが人気の秘密。ぜひ体感してください。

Clinch D10 クリンチD10 Link → スペック等詳細

Lock Jawフォールディングテクノロジー搭載バイク。ブレード形状のフォークと極太のチューブが高い剛性と安定感をもたらし力強いペダリングを受け止めて加速力へと変えてくれる。
Colors:ガンメタル、ロイヤルパープル
Weight:11.3 kg
Wheel Size:20 inch(ETRTO 451)
Transmission:10 Speed
Folding Size (cm):W79 × H66 × D42
Saddle to Pedal (mm):780~1040

ガンメタル




ロイヤルパープル


Dash Altena ダッシュ アルテナ Link → スペック等詳細

Lock Jawテクノロジーが可能とするスマートフォルムのクラシカルバイク。デザインと機能性を両立させ、週末のロングライドやライフスタイルを彩る1台として最適なパートナー。
Colors:[M] ブリティッシュグリーン [L] ダークネイビー
Weight:[M] 10.8kg [L] 10.9kg
Wheel Size:20 inch(ETRTO 451)
Transmission:16 Speed
Folding Size (cm):[M] W92 x H89 x D36 [L] W93 x H91 x D37
Saddle to Pedal (mm):[M] 710〜910 [L] 750〜960

[M] ブリティッシュグリーン

[L] ダークネイビー



クラシカルな雰囲気のDash Altenaですが、16段変速を搭載し、普段使いからロングライドまで幅広いニーズに対応。折り畳んだSlip Bagはシートポストやフレーム、ハンドルバーなどどこにでも取り付け可能。

Slip Bag XLに折り畳んだDash Altenaを入れた様子。気軽に折り畳んで持ち運べるので、遠くに出掛けるのが楽しみに!

<特典紹介>

Slip Bag
車体全体を覆い、ファスナーで閉じる形状のため袋からタイヤ・シートポストが飛び出す事がありません。未使用時にはコンパクトに畳んでシートポスト・ハンドルバーに取り付けられます。
Clinch D10、Dash Altenaとも、サイズはSlip Bag XLとなります。
Compact Size:W240 × H150 × D55mm
ショルダーベルト付き
価格:6,200円(税別)



Foldable Fender
フロントフォークとシートポストに取り付ける折りたたみ式フェンダー。
Color:ブラック
*前後セット
価格:4,800円(税別)





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